名鉄三河線の猿投－西中金間存続断念

今朝の中日新聞３０面に「名鉄三河線の猿投－西中金間　地元５市町村存続断念」という見出しの記事が出ていました。

西中金は、お隣の豊田市にある名鉄の駅です。足助町には鉄道は来ておらず、この駅が最も近い駅になるのだと思います。

記事には「豊田市や同県足助町など地元五市町村でつくる「名鉄三河線存続連絡協議会」（会長・鈴木公平豊田市長）は２日、存続運動の断念を総会で決め、協議会を解散した。」とあります。

香嵐渓の紅葉ピーク時の道路渋滞を考えると、鉄道が足助町まで伸びてきて欲しいのに、反対に遠のいてしまうのですね．．．

現在この路線は赤字であり記事には「名鉄は「輸送密度（１キロ当たりの１日の乗客数）が最低２千人は必要」としていたが、昨年の調査では６７３人にとどまった。」と紹介されています。

現状の３倍の乗客数が必要ということなんですね。

香嵐渓には１日に３万人以上の観光客がいらっしゃる日もあると聞きます。１０万人の方が１０Ｋｍ乗車してくだされば必要数はクリアできそうですので、「存続」をめざすのではなく、香嵐渓まで延長という「拡張発展」をめざしたほうが道が拓けたのかもと、勝手に考えたりしてます。

そういう、瞬間最大風速的な乗客数に対応するのは、非常に難しいという事情もあるんでしょうけどね。